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碎石化后，可以直接做為新路面結構的基層或底基層。如果舊水泥混凝土路面破碎后具有較高的強度，能夠滿足承載力的要求，可以直接做為路面基層直接加鋪路面層。碎石化技術比傳統(tǒng)技術可以減少直接成本10～20%，可以減少間接成本50～80%，減少綜合成本30～50%。施工簡便不必全封閉交通，改造周期短，綜合造價低，可延長路面使用壽命10年以上。施工時，對路面標高影響小，對當地群眾不會帶來不便。

多錘頭破碎機能夠適應不同種類的路面破碎工作需求，一次性破碎寬度能夠達到4m。此外由于該設備配備有帷幕，還能夠在進行破碎工作的同時，有效避免碎片顆粒的外飛，在保障交通不受影響的情況下，進行半幅施工。施工前對路面加寬或路肩修復,也應在施工之前修復到混凝土路面的高程。碎石化技術早期就是通過水泥路多錘頭破碎機進行破碎施工。碎石化技術就是通過破碎機械設備比如水泥路多錘頭破碎機將舊路面打碎，直接作為墊層底基層進行重新利用，只需破碎完成后在其基礎上加鋪水泥穩(wěn)定混凝土層或者直接加鋪面層。

顎式破碎機是破碎生產線中尤其常見的設備之一，無論是粗破，還是細碎，工作效果都非常好，不挑物料，對環(huán)境適應性非常強。另外，顎式破碎機產值覆蓋范圍非常廣，小至1t/h，高達2200t/h，適用于各大、中、小型破碎線。圓錐破碎機多用于硬度比較高的物料破碎作業(yè)，一般像大型建材、選礦領域用的比較多；反擊式破碎機多用于硬度較低、脆性比較好的物料破碎作業(yè)，多用于建材、建筑行業(yè)。不過但是二者破碎能力都非常強，如單缸圓錐破碎機產能可達2181t/h，CI系列反擊式破碎機產能可達2000t/h。